4 sai lầm thường gặp khi lái ô tô số tự động

Khi đang lái quen ô tô số sàn phải chuyển sang lái xe số tự động sẽ khiến không ít tài xế gặp khó khăn và mắc phải các lỗi cơ bản như : Thao tác chân ga, chân phanh, hộp số,…gây hỏng hóc các bộ phận trên xe và mất an toàn. Sau đây là 4 lỗi phổ biến nhất mà các tài xế hay mắc phải.

Dùng hai chân thao tác ga, phanh

Xe số tự động đã loại bỏ chân côn để đơn giản thao tác và mang lại sự thoải mái cho người lái xe. Lái xe chỉ cần sử dụng duy nhất chân phải để thao tác giữa ga và phanh. Một số lái xe thường mắc sai lầm khi chuyển từ xe số sàn sang xe số tự động là dùng chân trái để đạp và chân phải đạp ga.

Sai lầm này rất dễ gây ra những tai nạn. Khi có tình huống bất ngờ, theo thói quen phản xạ lái xe thường sẽ đạp cả hai chân nhưng khi đạp mạnh chân ga tác dụng của phanh sẽ giảm rất nhiều, xe không thể dừng như mong muốn

Để tránh sai lầm này khi lái xe số tự động lái xe nên tập thói quen “giải phóng cho chân trái”. Khi lái chỉ sử dụng chân phải, gót chân luôn đặt sát sàn xe, tạo tư thế thoải mái để có thể chuyển đổi giữ ga, phanh theo hình chữ V. Một số dòng xe tự động có thiết kế phanh đỗ theo kiểu bàn đạp, tài xế nên chú ý không đặt chân trái lên bàn đạp phanh đỗ. Khi đỗ xe chỉ dùng chân trái để đạp/nhả chân phanh

Ham ga mà không rà hờ phanh

Một nguyên tắc góp phần đảm bảo an toàn khi lái ô tô số tự động chính là “không ga thì phanh”. Tài xế nên để hờ mũi chân phải lên bàn đạp phanh khi xe đang di chuyển nếu không cần thêm ga để tăng tốc. Tuy nhiên, trong thực tế nhiều tài xế, đặc biệt là các lái mới còn thiếu kinh nghiệm thường lơ đãng hoặc không thực hiện đúng nguyên tắc này. Việc này sẽ gây nguy hiểm khi điều khiển xe tham gia giao thông.

Nếu tài xế vẫn để hờ chân phải ở bàn đạp ra, quá trình phản ứng sẽ chậm hơn khi phải chuyển sang bàn đạp phanh trong tình huống bất ngờ muốn hãm tốc độ. Theo phản xạ một số lái xe rất dễ đạp nhầm ga khiến xe bất ngờ lao lên phía trước.

Khi xe đang lăn bánh chuyển về số N

Các lái xe mới thường có thói quen chuyển số từ D về N như lái xe số sàn khi sử dụng ô tô số tự động trong các tình huống xe  dừng đèn đỏ hay xe đỗ dốc. Việc này nếu thực hiện lâu dài sẽ giảm tuổi thọ hộp số.

Một số tài xế cho rằng việc chuyển số về N khi xe đang lăn bánh và để cho xe chạy trớn trước sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên theo chuyên gia của hãng Ford thì : “ Việc này sẽ làm giảm tuổi thọ của hộp số nếu diễn ra với tần suất cao. các chi tiết bên trong hộp số sẽ thay đổi trạng thái hoạt động khi lái xe chuyển từ D sang N hoặc ngược lại .

Trong hướng dẫn Vận hành hộp số tự động cũng cảnh báo: Không được chuyển sang số N trong khi xe đang chạy. Trong khi xe đang chạy chuyển sang số N sẽ nguy hiểm vì khi xe sẽ không thể phanh động cơ khi giảm tốc và có thể dẫn đến chấn thương”

Chế độ chuyển số tay bị bỏ quên

Tính năng chuyển số tay, số thể thao hay lẫy chuyển số trên vô lăng đã có ở hầu hết các xe số tự động hiện nay. Một số tài xế thường bỏ qua chức năng chuyển số tay trên xe số tự động vì đã quen với thao tác lái ô tô số tự động ở  chế độ D.

Các lái xe mới sẽ mắc phải sai lầm khi không sử dụng chế độ chuyển số tay khi đi các cung đường đèo dốc. Theo quán tính khi xuống dốc nếu ở chế độ D, xe thường di chuyển nhanh dần khiến tài xế phải sử dụng phanh nhiều hơn. Nếu người lái thường xuyên rà phanh sẽ làm phanh nóng và rất dễ dẫn đến việc cháy má phanh, mất thắng.

Người lái xe chủ sẽ chủ động được hỗ trợ chuyển về các cấp số thấp để tận dụng hãm phanh theo cách phanh động cơ và không cần đạp phanh nhiều khi sử dụng chế độ số bán tự động khi đi đường đèo dốc.

Hy vọng với những chia sẻ của Alohoc sẽ giúp bạn có thêm nhiều kinh nghiệm lái xe.

Có thể bạn quan tâm